Продукция
Фланец
Компания профессионально производит фланцы для тяжелых грузовых автомобилей, включая фланцы обычного типа и фланцы с торцевыми зубьями, которые широко применяются в соединениях полуосей ведущих мостов, выходных соединениях коробок передач и интерфейсах карданных валов.
Описание
маркер
Введение в продукт
Компания профессионально производит фланцы для тяжелых грузовых автомобилей, включая фланцы обычного типа и фланцы с торцевыми зубьями, которые широко применяются в соединениях полуосей ведущих мостов, выходных соединениях коробок передач и интерфейсах карданных валов. Изделия изготавливаются методом ковки из высококачественной углеродистой или легированной стали, с жестким контролем допусков размеров и высокой точностью монтажных отверстий, что обеспечивает надежное соединение и передачу мощности с карданным валом, ведущим мостом и другими узлами. Адаптированы для грузовых автомобилей таких международных брендов, как Mercedes-Benz, MAN, Steyr, Volvo и других.
| Позиционирование продукта | Соединительный элемент ведущих мостов и коробок передач тяжелых грузовых автомобилей |
| Ключевые преимущества | Фланцы обычного типа и с торцевыми зубьями | Жесткий контроль допусков размеров | Высокая адаптируемость |
| Материал | Высококачественная углеродистая / легированная сталь |
| Область применения | Соединение полуосей ведущих мостов, выходные соединения коробок передач |
| Услуги по изготовлению на заказ | Возможно изготовление по предоставленным заказчиком чертежам или образцам |
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Полуось
Компания профессионально производит полуоси заднего моста (ведущие полуоси) для тяжелого коммерческого транспорта, которые широко применяются в системах ведущих мостов тяжелых грузовых автомобилей, полуприцепов, автобусов и строительной техники.
Проходной вал
Проходной вал для тяжелых условий эксплуатации, адаптирован для модельного ряда Mercedes-Benz, MAN, Steyr. Обеспечивает стабильную передачу крутящего момента и высокую нагрузочную способность.
Крестовина
Крестовина широко применяется в дифференциалах и трансмиссионных системах тяжелых грузовых автомобилей, полуприцепов, автобусов и строительной техники. Изделие изготавливается методом ковки из высококачественной легированной стали (например, 20CrMnTi), проходит цементацию с закалкой и прецизионное шлифование, обладает превосходной износостойкостью, высокой усталостной прочностью и большой несущей способностью.
Муфта включения
Муфта включения за счет прецизионного взаимодействия с конусным кольцом синхронизатора обеспечивает синхронное зацепление в процессе переключения передач, гарантируя плавное переключение без рывков и посторонних шумов.
Полый вал
Облегченный полый вал для систем привода коммерческого транспорта, снижающий общий вес при сохранении прочности конструкции.
Коробка отбора мощности
Коробка отбора мощности для тяжелых грузовых автомобилей, обеспечивающая стабильный и надежный отбор мощности для вспомогательного оборудования.
Реактивная тяга
Реактивная тяга подвески для тяжелых транспортных средств, эффективно ограничивает перемещение ведущего моста и повышает устойчивость движения.
Ступица колеса
Настоящая ступица колеса специально разработана и изготовлена для тяжелых грузовых автомобилей и коммерческого транспорта. При ее производстве применяется технология формообразования из высокопрочной стали, что обеспечивает превосходную номинальную несущую способность.
Прецизионная поковка
Изготовленные на заказ прецизионные поковки из высококачественной легированной стали, адаптированные для различных деталей автомобилей и строительной техники.
