Продукция
Крестовина
Крестовина широко применяется в дифференциалах и трансмиссионных системах тяжелых грузовых автомобилей, полуприцепов, автобусов и строительной техники. Изделие изготавливается методом ковки из высококачественной легированной стали (например, 20CrMnTi), проходит цементацию с закалкой и прецизионное шлифование, обладает превосходной износостойкостью, высокой усталостной прочностью и большой несущей способностью.
Описание
маркер
Введение в продукт
Крестовина широко применяется в дифференциалах и трансмиссионных системах тяжелых грузовых автомобилей, полуприцепов, автобусов и строительной техники. Изделие изготавливается методом ковки из высококачественной легированной стали (например, 20CrMnTi), проходит цементацию с закалкой и прецизионное шлифование, обладает превосходной износостойкостью, высокой усталостной прочностью и большой несущей способностью. Поверхность цапф имеет высокую твердость, сердцевина — хорошую вязкость, что обеспечивает длительный срок службы. Адаптирована для основных международных брендов коммерческого транспорта, таких как КАМАЗ, МАЗ, MAN, Mercedes-Benz, Volvo, Scania и других. Возможно изготовление крестовин различных типоразмеров по предоставленным заказчиком чертежам или образцам. Поверхность изделия может быть подвергнута антикоррозийной обработке методом электрофореза, что обеспечивает эффективную защиту от воздействия противогололедных реагентов на дорогах в зимний период в России и странах Центральной Азии. Продукция на постоянной основе экспортируется в Россию, Казахстан, Беларусь и другие страны СНГ. Компания является надежным поставщиком для рынка послепродажного обслуживания коммерческого транспорта и дистрибьюторов запасных частей.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Полый вал
Облегченный полый вал для систем привода коммерческого транспорта, снижающий общий вес при сохранении прочности конструкции.
Полуось
Компания профессионально производит полуоси заднего моста (ведущие полуоси) для тяжелого коммерческого транспорта, которые широко применяются в системах ведущих мостов тяжелых грузовых автомобилей, полуприцепов, автобусов и строительной техники.
Фланец
Компания профессионально производит фланцы для тяжелых грузовых автомобилей, включая фланцы обычного типа и фланцы с торцевыми зубьями, которые широко применяются в соединениях полуосей ведущих мостов, выходных соединениях коробок передач и интерфейсах карданных валов.
Реактивная тяга
Реактивная тяга подвески для тяжелых транспортных средств, эффективно ограничивает перемещение ведущего моста и повышает устойчивость движения.
Проходной вал
Проходной вал для тяжелых условий эксплуатации, адаптирован для модельного ряда Mercedes-Benz, MAN, Steyr. Обеспечивает стабильную передачу крутящего момента и высокую нагрузочную способность.
Коробка отбора мощности
Коробка отбора мощности для тяжелых грузовых автомобилей, обеспечивающая стабильный и надежный отбор мощности для вспомогательного оборудования.
Ступица колеса
Настоящая ступица колеса специально разработана и изготовлена для тяжелых грузовых автомобилей и коммерческого транспорта. При ее производстве применяется технология формообразования из высокопрочной стали, что обеспечивает превосходную номинальную несущую способность.
Муфта включения
Муфта включения за счет прецизионного взаимодействия с конусным кольцом синхронизатора обеспечивает синхронное зацепление в процессе переключения передач, гарантируя плавное переключение без рывков и посторонних шумов.
Прецизионная поковка
Изготовленные на заказ прецизионные поковки из высококачественной легированной стали, адаптированные для различных деталей автомобилей и строительной техники.
